山東普克汽車內飾件有限公司作為國內著名的汽車座椅生產廠家，現在告訴你怎么調汽車駕駛座椅會更合適？
No.1
汽車座椅頭枕高度的調節
這塊親們可能是最為忽視的，頭枕高度也不能馬虎，因為頭枕高度過高，導致后腦勺也只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的中和作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的后果更嚴重，當車輛受碰撞時，頭部會因慣性力瞬間反向沖擊性頭枕，由于頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態碰撞頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。正確的頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護水平最高的部位是在頭枕中部，當車輛受劇烈碰撞的情況下，頭枕才可以有效保護頭部和頸椎。
No.2
汽車坐椅高度的調節
要根據駕駛員高度、手臂長度、方向盤離身子的位置等，頭部離車頂部至少有一個拳頭的間距，坐椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車子頂部，危害行車；當駕駛員的目光平視時，視角能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠維持最佳的駕駛視野。
No.3
汽車靠背角度的調節
也是十分危害舒適性，在很大水平上危害自駕視野和注意力，有些人喜歡腰背挺直著自駕，有些人喜歡半躺著自駕，什么角度才是最好的選擇的呢？根據你的自駕喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直，這樣身子與方向盤之間的間距減少，緊急情況下可能增加氣囊對于人體的傷害。后腰支撐調節，沒有后腰支撐調節的車輛，如果在過久駕駛后就會有疲勞感，所以后腰支撐調節對于經常要開長途的駕駛員來說十分重要。同樣后腰支撐不建議調的過于高或過于低，適中為好，要是過高的話自駕時間長了腰也會疼。
No.4
汽車坐椅前后的調節
調節坐椅與踏板的間距。如果坐椅與踏板的間距較大，駕駛員伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的精確度與幅度都會比較差腿腳容易疲勞。正確的調節方法：提起坐椅右下方的調節手柄，解除定位裝置，坐椅便可前后移動，位置調節好后，松開調節手柄即可使坐椅固定。使身子距轉向盤、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的間距適宜，達到雙手轉動轉向盤方便敏捷，手臂稍有彎曲。兩腿伸縮自如、靈活。
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